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Definición del departamento de logística
La logística se utiliza de forma más amplia para referirse al proceso de coordinación y traslado de recursos -personas, materiales, inventario y equipos- desde un lugar hasta su almacenamiento en el destino deseado. El término logística se originó en el ejército, refiriéndose al movimiento de equipos y suministros a las tropas en el campo.
La logística se refiere a lo que ocurre dentro de una empresa, incluyendo la compra y entrega de materias primas, el embalaje, el envío y el transporte de mercancías a los distribuidores, por ejemplo. Mientras que la gestión de la cadena de suministro se refiere a una red más amplia de organizaciones externas que trabajan juntas para entregar los productos a los clientes, incluyendo vendedores, proveedores de transporte, centros de llamadas, proveedores de almacenes y otros.
Aunque muchas pequeñas empresas se centran en el diseño y la producción de sus productos y servicios para satisfacer mejor las necesidades de los clientes, si esos productos no pueden llegar a los clientes, el negocio fracasará. Ese es el principal papel que desempeña la logística.
Cuanto más eficientemente se puedan comprar, transportar y almacenar las materias primas hasta su uso, más rentable puede ser el negocio. La coordinación de los recursos para permitir la entrega y el uso de los materiales a tiempo puede hacer que una empresa sea rentable.
Gestión logística
En general, un operador logístico es una empresa que diseña, gestiona y controla la cadena de suministro de otra empresa. El operador logístico, en función del acuerdo comercial entre ambas empresas, puede operar en el suministro, el transporte, el almacenamiento y/o la distribución.
La función principal de un operador logístico es optimizar los procesos de adquisición, almacenamiento, transporte y distribución de productos de forma eficiente para la empresa para la que trabaja. Para ello, es imprescindible que cuente con la infraestructura física y tecnológica y los sistemas de información necesarios para el correcto desarrollo de su trabajo. Sin embargo, existen operadores logísticos que externalizan parte de estas infraestructuras sin perder la calidad de sus servicios.
La labor del operador logístico en la fase de tramitación del pedido, aunque no suele ser muy habitual, se enmarca en las actividades de recogida de información para el pedido de compra así como su verificación y transmisión.
Cuando el operador logístico interviene en la fase de manipulación de materiales, debe garantizar el transporte de los materiales (materias primas, piezas y/o productos acabados) de un lugar a otro. Esta gestión y control son esenciales para hacer más eficiente el proceso asegurando que ninguna actividad de la empresa se vea afectada por la llegada temprana o tardía de los materiales.
Componentes logísticos
La función logística encuentra aplicaciones en diversos campos, como la biología (especialmente la ecología), la biomatemática, la química, la demografía, la economía, la geociencia, la psicología matemática, la probabilidad, la sociología, la ciencia política, la lingüística, la estadística y las redes neuronales artificiales. Una generalización de la función logística es la función hiperbolástica de tipo I.
La función logística fue introducida en una serie de tres trabajos por Pierre François Verhulst entre 1838 y 1847, quien la ideó como modelo de crecimiento de la población ajustando el modelo de crecimiento exponencial, bajo la dirección de Adolphe Quetelet[5]. Verhulst ideó por primera vez la función a mediados de la década de 1830, publicando una breve nota en 1838,[1] luego presentó un análisis ampliado y dio nombre a la función en 1844 (publicado en 1845);[a][6] el tercer trabajo ajustó el término de corrección en su modelo de crecimiento de la población belga[7].
La etapa inicial del crecimiento es aproximadamente exponencial (geométrica); luego, al comenzar la saturación, el crecimiento se ralentiza hasta convertirse en lineal (aritmética), y en la madurez, el crecimiento se detiene. Verhulst no explicó la elección del término “logístico” (en francés: logistique), pero es de suponer que es por contraste con la curva logarítmica,[8][b] y por analogía con la aritmética y la geométrica. Su modelo de crecimiento viene precedido de una discusión sobre el crecimiento aritmético y el crecimiento geométrico (cuya curva denomina curva logarítmica, en lugar del término moderno de curva exponencial), por lo que el “crecimiento logístico” se denomina presumiblemente por analogía, siendo logístico del griego antiguo: λογῐστῐκός, romanizado: logistikós, una división tradicional de las matemáticas griegas. [c] El término no está relacionado con el término militar y de gestión logística, que procede del francés: logis “alojamiento”, aunque algunos creen que el término griego también influyó en la logística; véase Logística § Origen para más detalles.
Definición de gestión logística
Puede que no piense en Napoleón Bonaparte como un logista. Pero su axioma de que “un ejército marcha sobre su estómago” -es decir, mantener las fuerzas bien aprovisionadas es fundamental para el éxito en la guerra- lanzó la logística como campo de concentración militar.
Hoy en día, el término “logística” se aplica al movimiento fiable de suministros y productos acabados. Según un estudio de Statista, las empresas estadounidenses gastaron 1,63 billones de dólares en logística en 2019, moviendo bienes desde el origen hasta el usuario final a través de varios segmentos de la red de la cadena de suministro. Para 2025, un total de 5,95 billones de toneladas-milla de carga se moverán a través de los Estados Unidos.
La logística se refiere al movimiento de mercancías desde el punto A al punto B, lo que implica dos funciones: el transporte y el almacenamiento. La cadena de suministro global es una red de empresas y organizaciones que trabajan en una secuencia de procesos, incluida la logística, para producir y distribuir bienes.
La logística es el conjunto de procesos que intervienen en el movimiento de las mercancías a nivel interno o del comprador al vendedor. Los directores de logística supervisan y controlan las numerosas complejidades que conlleva ese proceso; de hecho, existen varias certificaciones para estos profesionales. El éxito depende de la atención a muchos detalles: Las rutas deben determinarse en función de la conveniencia, los entornos normativos y la evitación de obstáculos que van desde la reparación de carreteras hasta las guerras y las condiciones meteorológicas adversas. El proveedor de transporte y las opciones de embalaje deben considerarse cuidadosamente, sopesando los costes con factores que van desde el peso hasta la capacidad de reciclaje. Los costes totales pueden incluir factores ajenos al transporte, como los que garantizan la satisfacción del cliente y la disponibilidad de un almacén adecuado.